Extravagant, maar toch elegant? De nieuwe Arteon Shooting Brake combineren het moeiteloos. Met een grote grille, strakke lijnen en baanbrekende LED-verlichting die de perfect vormgegeven achterkant letterlijk in de schijnwerpers zet. Voor een extra adembenemend effect kies je voor de dynamische verlichting, die een 3D-effect geeft als je remt of je richting aangeeft. Een statement maken, wordt zo wel heel makkelijk.
We hebben onze meest elegante vierdeurs ooit in een nieuw jasje gestoken. De nieuwe Arteon Shooting Brake is nog stijlvoller dan z’n voorganger en heeft ook nog eens een flinke dosis zakelijke sportiviteit. Ook vanbinnen steelt de Arteon Shooting Brake de show, met een high-end interieur dat je volledig intuïtief en met touch bedient. Toe aan wat extra ruimte? De splinternieuwe Arteon Shooting Brake staat voor je klaar. Net zo stijlvol en sportief, maar nog functioneler.
Meer dan genoeg ruimte, de mooiste kleuren, kwalitatieve materialen en van alle gemakken voorzien: met zo’n interieur is het moeilijk om niét in de nieuwe Arteon te willen stappen. Als kers op de taart kies je zelf welke kleur de verlichting op je dashboard, de middenconsole en de binnenkant van je voor- en achterdeuren heeft. Rijd jij voortaan met een omweg naar huis? Snappen we volkomen. En voor wie altijd onderweg is met een overvolle kofferbak hebben we goed nieuws: de Arteon Shooting Brake biedt genoeg extra ruimte voor al je bagage.
Kiezen tussen een digitale snelheidsmeter of de laatste generatie navigatie? Niet nodig, je Digitale Cockpit Pro heeft het allemaal. Voorzien van strakke touchscreenknoppen en een groot touchscreen display wordt je favoriete nummer harder zetten of navigeren naar je bestemming een fluitje van een cent. Wil je het nog makkelijker? Dan gebruik je gewoon het multifunctionele stuur. Met een simpele beweging heb je toegang tot bijna alle functies van je auto.
Als je veel onderweg bent, is een extra paar ogen op de weg wel zo fijn. Maak kennis met Travel Assist. Deze slimme bijrijder neemt filerijden van je over en houdt andere weggebruikers op een veilige afstand. Zo zit je extra comfortabel achter het stuur.
De nieuwe Arteon Shooting Brake heeft vanaf de B-stijl een eigen design met een lange daklijn, die overgaat in een opvallende spoiler. Ook de oplopende lijn van de achterste zijramen en de verbrede wielkasten dragen bij aan de krachtige look. Daarmee combineert de Shooting Brake de uitstraling van een sportwagen met de functionaliteit van een estate.
Het nieuwe interieur van de Arteon sluit perfect aan bij de bijzondere uitstraling van het exterieur. De interieurontwerpers van Volkswagen hebben het hele dashboard - bestaande uit de cockpit, oppervlakken, luchtuitlaten, sierlijsten -, de middenconsole inclusief infotainmentgedeelte en aircobediening en de bovenste delen van de portierbekleding opnieuw ontworpen. Ook nieuw zijn de stoffen en het leer in het aanzienlijk exclusievere interieur, dat nog duidelijker in lijn ligt met de positionering van de Arteon in de markt.
Alle modellen beschikken over Digital Cockpit Pro, het volledig digitale instrumentenpaneel met een 12,5 inch groot hi-res kleurendisplay met verschillende weergavemogelijkheden. De bediening is verder vereenvoudigd, onder meer dankzij ‘touchsliders’ voor de airco en een nieuw multifunctioneel stuurwiel met touch-elementen. De nieuwe infotainmentsystemen met touchdisplays bieden veel online diensten van We Connect en zijn te bedienen met natuurlijke stemopdrachten (natural voice control).
Met Wireless App-Connect zijn smartphones draadloos met de Arteon te verbinden. Er is dan toegang tot Apple Carplay en Android Auto (Google). Bepaalde smartphones kunnen ook als digitale autosleutel worden gebruikt. Een bijzondere optie is het 700 watt high-end sound system van harman/kardon. Dit audiosysteem is op maat gemaakt voor de Arteon en zorgt voor een unieke geluidservaring. Voor de eveneens optionele achtergrondverlichting is er keus uit dertig lichttinten. Daarbij worden ook de afwerkingspanelen op het dashboard en in de deuren verlicht. Voor het interieur geldt eveneens: licht is het nieuwe chroom.
Nieuw voor de Arteon-reeks is plug-in hybridetechnologie. De Arteon Shooting Brake eHybrid heeft een aandrijflijn met een systeemvermogen van 160 kW/218 pk. Een lithium-ion accu maakt het mogelijk om volledig elektrisch te rijden. De elektrische actieradius is ruim voldoende om een groot deel van de dagelijkse ritten fluisterstil en lokaal emissievrij af te leggen. In GTE-modus werken de TSI-benzinemotor en de elektromotor samen voor maximale dynamiek. Met de We Connect app zijn belangrijke gegevens van de Arteon Shooting brake eHybrid op te vragen en zijn diverse functies op afstand te bedienen. Zo is bijvoorbeeld het voorverwarmen/-koelen van het interieur te starten.
Voor de nieuwe Arteon-modellen is de 2.0 TSI-motor met 140 kW/190 pk beschikbaar. Deze motor maakt gebruik van het B-cyclus verbrandingsproces. Dit maakt een zeer hoge compressieverhouding mogelijk, wat leidt tot extra efficiency (tot wel 10%). In de praktijk betekent dat een lager verbruik, minder uitstoot van emissies én meer trekkracht bij lage toerentallen (320 Nm tussen 1.500 en 4.100 tpm).
De Arteon wordt in Nederland ook leverbaar met een 2.0 TDI-dieselmotor met een vermogen van 147 kW/200 pk. Deze motor maakt gebruik van twin-dosing. Daarbij worden twee SCR-katalysatoren met individuele AdBlue-injectie ingezet. Deze geavanceerde technologie reduceert de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) met maximaal 80%.
Voor de nieuwe Arteon-range is het scala IQ.DRIVE assistentiesystemen verder uitgebreid. Nieuw is bijvoorbeeld Travel Assist, dat bij snelheden tussen 0-210 km/u gedeeltelijk geautomatiseerd rijden mogelijk maakt. Travel Assist zorgt automatisch voor een veilige afstand tot de voorligger én houdt de Arteon tussen de wegmarkeringen. Vooral filerijden en het passeren van wegwerkzaamheden worden hierdoor veiliger en minder belastend voor de bestuurder. ACC met predictive speed control is in Travel Assist geïntegreerd. De Adaptive Cruise Control past de snelheid automatisch aan bij snelheidslimieten, het rijden in dorpen en bochten en bij het naderen van rotondes en kruisingen. Ook de automatische noodremfunctie Emergency Braking Front Assist met voetgangerherkenning is een belangrijk onderdeel van Travel Assist. De achteruitrijcamera is verder verbeterd: doordat de zichthoek is verbreed van 90 naar 170 graden kan hij nu ook ‘om de hoek’ kijken. Trailer View is nu eveneens inbegrepen. Een speciale camera maakt een aanhanger daarbij zichtbaar op het display.
Met het optionele Active Lighting System fungeren zelfs de LED-koplampen als assistentiesysteem. Het systeem maakt daarvoor gebruik van dual LED-koplampen met projectorlenzen. In dit systeem zijn ook Dynamic Light Assist (grootlichtaansturing) en ‘vooruitziende’ dynamische bochtverlichting inbegrepen. Dit laatste betekent dat de variabel aan te sturen lichtmodules altijd meebewegen met de stuuruitslag. Op basis van camera- en navigatiegegevens kunnen ze echter ook bochten verlichten nog voordat een stuurbeweging wordt ingezet. De lichtbundels worden daarbij volledig op de bocht gericht.
Ook geheel nieuw is de Arteon Shooting Brake R die staat voor pure sportiviteit.
Ook geheel nieuw is de Arteon Shooting Brake R die staat voor pure sportiviteit. Dat zit hem niet alleen in de 2.0 TSI-benzinemotor met 235 kW/320 pk (maximaal koppel 420 Nm) in combinatie met de 7-traps DSG-transmissie, maar vooral in de manier waarop de aandrijfkracht op de weg wordt gebracht. R-Performance Torque Vectoring speelt hierbij een belangrijke rol. Dit intelligente systeem verdeelt de aandrijfkracht niet alleen variabel over de voor- en achteras, maar ook over de individuele achterwielen. Het resultaat: een nieuw niveau van rijdynamiek.
In Nederland is de Arteon Shooting Brake vooralsnog exclusief verkrijgbaar in de sportief getinte R-Line uitvoering. De levering van de nieuwe modellen start dit najaar. De exacte specificaties en prijzen worden in aanloop naar de marktintroductie bekendgemaakt.
Ik ben op dit moment beschikbaar!