4 miljoen EA211-motoren
Sinds 2012 produceert de Tsjechische autofabrikant ook EA211-motoren in zijn hoofdfabriek in Mladá Boleslav. Daar is zojuist het vier miljoenste exemplaar geassembleerd. Op dit moment bouwen nog geen 700 medewerkers dagelijks zo’n 2.500 units voorzien van een aluminium motorblok. De krachtbron wordt gebouwd in de 1.0 MPI, 1.0 MPI EVO, 1.0 TSI en 1.0 TSI EVO driecilinderuitvoering en tevens als 1.6 MPI en 1.4 TSI viercilinder. Naast de aandrijving in ŠKODA-modellen worden deze ‘made in Tsjechië’ motoren wereldwijd tevens geïnstalleerd in auto’s van de Volkswagen Groep-merken Audi, Volkswagen en SEAT.
15 miljoen transmissies
Ook heeft ŠKODA recent de 15 miljoenste transmissie van de huidige generatie gebouwd. Meer dan twee miljoen exemplaren van de handgeschakelde MQ/SQ100 versnellingsbak hebben sinds 2011 de fabriek in Mladá Boleslav verlaten. ŠKODA monteert de transmissie momenteel in de FABIA en hij wordt tevens gebruikt in modellen van andere merken van de Groep. Tevens heeft de Tsjechische fabrikant sinds de productiestart in 2001 in Mladá Boleslav bijna 8,5 miljoen units van de MQ200 – de handgeschakelde 5- en 6-versnellingsbak – geassembleerd. Deze transmissie wordt toegepast in uiteenlopende ŠKODA-modellen over de hele wereld, en in andere Volkswagen Groep-modellen. ŠKODA’s componentenfabriek in Vrchlabí heeft sinds de productiestart in 2012 eveneens meer dan vier miljoen units van de DQ200 DSG-automaat gebouwd. Ook deze transmissie wordt niet alleen door ŠKODA, maar ook door andere merken van de Groep gebruikt.